Ceny aut używanych Ford Focus. Dziennik kosztów Ford Focus I. Opinie o instalacjach LPG Ford Focus I. Testy zderzeniowe Ford. szczegóły. Ford Focus I - sprawdź tutaj opinie i oceny o generacji. Posiadamy największą bazę ocen i opinii w Polsce. Wejdź i sprawdź! ⭐. Ford Focus 2002r.- 1.8 TDDI - nie działaja wentylatory. Dokładnie to chodzi o wentylatory przy chłodnicy. Mam dwa i żaden nie działa. W kabinie normalnie nawiewy chodzą i podaje ciepłe powietrze jak zawsze, (2) Witam wszystkich Potrzebuję schemat instalacji elektrycznej do Focusa 2002r 1.8 TDDI. Dokładnie to potrzebuję podłączyć Szukasz: SILNIK FORD FOCUS MK1. Typ silnika: benzynowy. Oferty. Firma. SILNIK KOMPLETNY FORD C-MAX MK1 (2003-2006) 1.6 16V 100KM HWDA. Pasuje do Ford OE Typ silnika [Focus 1998-2004] 1.8 TDDI - interfejs diagnostyczny Ford Focus. Forum Ford Club Polska Sprawdzanie Numeru VIN Silnik: 1,8 TDDI 90KM. Rocznik: 1999. Postów: 43 WTRYSK WTRYSKIWACZ FORD FOCUS 1.8 TDCI EJBR02201Z from archiwum.allegro.pl. Podobne tematy do ford focus 1,8 tddi 2002r. Witam mam problem z fokusem 1.8 tdci 2007 auto po wymianie rozrządu, pompy oraz wtryskow nie odpala przez pompę nie przechodzi paliwo, filtr został zalany, pompa również została zalana na stole, układ odpowietrzony,i dalej nic, wtryski i pompę wymieniałem przez Dịch Vụ Hỗ Trợ Vay Tiền Nhanh 1s. Generalnie, stało się. Zatarłem silnik. Wstyd się przyznać, bo jestem dużym chłopcem i tato uczył, żeby olej wymieniać co rok lub 20 000 km. Ale wiadomo, życie, chwilkę się zapomniało i bach. 4 lata minęły. Objawy: Jadę sobie jadę, zapaliła się lampka oleju, jadę dalej i samochód się zatrzymał. Okazuje się, że lampka ciśnienia oleju w tym modelu samochodu zapala się zdecydowanie za późno! No dobrze, udałem się zatem do mechanika. Powiedział mi, że wybiło panewkę na wale korbowym. Zaśpiewał 8 000 zł za naprawę. No więc, jako że zawsze podejmuje słuszne i przemyślane decyzje, Postanowiłem wymienić silnik samemu. No, może nie do końca samemu. Pomysł był mojego wstaniałego sąsiada, Pana Mariusza Drozdowskiego, doświadczonego na Mercedesach magika i specjalisty od Niemieckich i wszystkich innych samochodów. Razem robiliśmy to wszystko, a raczej – ja mu pomagałem, bo specjalistą nie jestem. Na wstępie chciałem was przeprosić za niską jakość materiału fotograficznego. W momencie robienia tego wszystkiego miałem tylko telefon i inne rzeczy na głowie niż cykanie fotek…. Średnio pamiętam to wszystko, ale postaram się porządnie spisać wszystko co działo się odnośnie tej wymiany, a działo się dużo. Przygotowania. W oczywisty sposób nie jest to takie hop-siup, więc wymaga niemałych przygotowań. Głowa To niestety nie jest przepis na ciasto. Musisz umieć improwizować na bieżąco i umieć myśleć technicznie, bo wiele rzeczy będzie nowych i nie jestem cię w stanie na nie przygotować. Dobrze także, jeśli się wyposażysz w jakąś dokumentację techniczną. Ja pomagałem sobie tą książką. Momentami się bardzo przydawała. Czas Nam to zajęło łącznie 4 dni. Trochę nie wiedzieliśmy co robimy, ale powinieneś sobie zarezerwować tyle i to najlepiej z przerwami, bo nie obyło się bez wycieczek na zakupy. Pomoc. Będziemy potrzebowali pomocy drugiej osoby. Są tu momenty, gdzue po prostu się nie da samemu. Garaż Nie ma mowy, żeby to robić na dworzu. Jak zacznie padać deszcz, masz przewalone. Poza tym nie chcesz, żeby do odsłoniętych części silnika powpadały paprochy i inne takie. Ponadto, garaż powinieneś mieć wyposażony w: Hak na górze i wyciągarka łańcuchowa – to można zaimprowizować na wiele sposobów, ale żeby wyciągnąć silnik, potrzebujesz czegoś do czewgo przyczepisz wyciągarkę. Grube decy i coś do podłożenia – to jest improwizowany kanał. Nie obejdzie się bez wchodzenia pod samochód i nie potrzebujesz podnośnika ani kanału, wystarczy że wtoczysz furę na podwyższenie, żeby pod autem było z pół metra. Narzędzia Szczerze mówiąc, będzie ci ich potrzebnych dużo mniej niż mogłoby się wydawać. Zestaw nasadek z grzechotkami. Kup cały zestaw. Nie muszą być dobre, a naprawdę przydawały się wielokrotnie. Zestaw kluczy płaskooczkowych Zestaw Torxów i ampuli Nasadka Torx T55 do śrub głowicy Kombinerki Różne klucze nastawne Przeróżne inne narzędzia, zwykłe dostępne w zestawach. Materiały Silnik. Bez tego składnika wymiana silnika może się nie udać. Ja kupiłem na Allegro za 2000 goły silnik bez żadnych rzeczy przyczepionych. Jechałem po niego 100 km, ale się opłacało. Olej. Mam silnik Tddi, producent zaleca Ford Formula E 5w30 i taki kupiłem. 7 litrów wystarczyło w sam raz. Wchodzi mniej, ale warto mieć zapas. Filtr oleju. Zatarłem silnik, to przecież nie wpakuje starego oleju! Rolka i pasek rozrządu. Warto wymienić przy okazji. Ja kupiłem pasek Conti. Podobno są najlepsze. Filtr paliwa, filtr powietrza i filtr przeciwpyłkowy także warto wymienić. Borygo. Wycieknie ci, bo będziesz demontować chłodnicę. Kup najlepiej tak z 6 litrów. Płyn do wspomagania Płyn hamulcowy Silikon termiczny Smar do uszczelniania przewodów gumowych Opaski zaciskowe, najlepiej w dużej ilości. Sonax spray na zapieczone śruby. Akcja No dobrze, jesteśmy przygotowani. Wprowadziliśmy nasze auto do garażu i co dalej? Moja rada tutaj jest bardzo prosta: Znajdź pusty kąt i tam składuj wszystko co wyjmiesz, żebyś nic nie pogubił. Znajdź pustą miska na śruby, trzpienie i inne takie i rozmontowuj. Odłącz na początku akumulator oczywiście i dokopuj się do silnika Niestety nie porzekażę ci instrukcji krok-po kroku, bo za dużo tego, ale ta część była zaskakująco prosta. Pamiętaj żeby nic nie pogubić i żeby wszystko potem podłączyć. Jak już poodłączasz wszystko z silnika, wyjmujesz go wyciągarką. Gratuluję! Wyjąłeś silnik! Ja sobie postawiłem oba silniki obok siebie i przezbrajałem z jednego do drugiego. Pamiętaj, żeby zastosować silikon gdzie trzeba, a przy składaniu gumowych przewodów posmarować smarem, to lepiej wchodzą. To jest uniwersalna rada 🙂 Przy okazji Wymiana rozrządu – opisałem w oddzielnym poście tutaj Wymiana oleju – korek oleju masz przy misce olejowej z tyłu, filtr wyżej. Dobrym trickiem jest posmarowanie uszczelki filtra oleju olejem. Wtedy jak dokręcisz ręką, nie trzeba będzie poprawiać kluczem. Olej się wyciśnie, a uszczelka złapie. Jak już przezbroiłeś, wkładasz silnik z powrotem. Tu mieliśmy małe problemy, bo oś od prawego koła nie do końca chciała wejść, ale poradziliśmy sobie. Podpinanie wszystkiego z powrotem. Teraz po prostu spinasz wszystko z powrotem i zalewasz płyny. Problemy Do tej pory było łatwo. Ale jak już wszystko było gotowe, zaczynają się problemy. Po złożeniu, trzeba było odpowietrzyć, zacząłem od przewodów hamulcowych – bo wiadomo. Hamulce w focusie odpowietrza się tak, że jedna osoba pompuje hamulec, a druga odkręca małą śrubeczkę przy kole i zakręca jak zaczyna lecieć z niej płyn hamulcowy. Przy okazji okazało się, że płyn mi cieknie z przewodu hamulcowego, który wygląda tak:[galeria serwis=’flickr’ tag=’wymianasilnik,hamulce’]Jest to aluminiowy przewód o dziwnym kształcie… Okazało się, że w oryginalnym serwisie Forda Takich przedmiotów nie ma, a żeby mi dorobić, muszę pojechać do ASO. Bez hamulców…Na szczęście spokojnie dorabiają takie przewody Panowie z innych warsztatów. Końcówki przełożyłem ze starego, a z miedzi mi dorobili przewód. Samochód nie chce zapalić. Wogóle. Okazuje się, ze pompa wtryskowa zapowietrza się bardzo, jak wszystko inne. Generalnie, cały układ paliwowy się zapowietrzył. Generalnie, w silnikach Tddi, nie ma pompy paliwowej. Rolę takiej pełni pompa wtryskowa. W związku z tym, zaciąga ona paliwo aż z baku. Gdy układ paliwowy jest zapowietrzony, to zaciąganie idzie kiepsko. Dlatego, przy wymianie filtra paliwa powinno się go napełnić zapowietrzonej pompy paliwowej rozwiązaliśmy poprzez podpięcie się przewodem bezpośrednio do pompy wejścia paliwa w pompie wtryskowej i podwieszeniu takiej “kroplówki” z ropy. Dzieki grawitacji, ropa lała się bezpośrednio do pompy wtryskowej i Samochód Zapalił! 🙂 Świeci się kontrolka ciśnienia oleju – pogazowaliśmy trochę, a kontrolka ciśnienia oleju świeci się dalej. Niedobrze, nie chcemy, żeby się silnik zatarł. Długo badaliśmy, co tu źle, a okazało się że wgięła się miska olejowa. Gdy wiozłem silnik, trzymałem go w pionie miska olejowa wklęsła się minimalnie. Ale w tym silniku, ssak pompy jest bardzo nisko, więc ciśnienie oleju było małe. Musieliśmy odkręcić miskę olejową, wyklepać i przykręcić z powrotem. No i znowu zalać olejem… Po krótkiej jeździe cieknie olej – długo szukaliśmy wycieku – okazało się, że w gnieździe filtra oleju została uszczelka, więc jak przykręciliśmy nowy filtr, były dwie. Po odkręceniu filtra, usunięciu nadmiarowej uszczelki, było ok. Po krótkiej jeździe nie można było zmienić biegu – okazało się, że w tych focusach po jakimś czasie spadają cięgna skrzyni biegów. Są tam takie gniazda, które się wyrabiają i spadają. Opisałem sprawę tu Strasznie się grzeje – To jest niestety problem, że wszystko się zapowietrza. Generalnie, samochód też sam się próbuje odpowietrzyć, natomiast w przypadku układu chłodzenia zajmuje to kilka dni. Utworzył się bąbel powietrza przy termostacie, więc chłodzenie nie chciało przeskoczyć na duży obieg. Moja taktyka, z tych które się sprawdziły była taka No i zaczął jeździć! Ale, niestety,z czasem pojawiły się nowe problemy: Zaczął prychać z silnika jak traktor – ten kłopot było względnie łatwo rozwiązać. Po inspekcji okazało się, iż prycha spod wtryskiwacza. Musisz wiedzieć, że wtryskiwacze są przykręcone bardzo mocno, bo w silniku wysokoprężnym, jak sama nazwa wskazuje panuje duże ciśnienie. Wtryskiwacze wkłada się, dociska i potem delikatnie dostukuje młotkiem ze śrubokrętem, tak by wibracje sprawiły że dojdzie odpowiednio. Pod wtryskiwaczami są miedziane uszczelki. Mimo, iż wszystko wyczyściliśmy i włożyliśmy uszczelki z powrotem, okazało się, iż pod jedną uszczelką znalazł się brud, uszczelka (z miękkiej miedzi) wygięła się, tam gdzie brud był zebrany, a wysokie ciśnienie w silniku wydmuchało brud i uciekała mieszanka z cylindra. Kłopot rozwiązany poprzez założenie nowej uszczelki. Po 2 tygodniach padł mi pasek rozrządu. Całą sprawę opisałem tu: Okazało się, że za mocno dokręciliśmy napinacz paska rozrządu. Powinien być dokręcony tak, by sprężyna w rolce była napięta, a nie opierała się o koniec swojej drogi. Widać to na rolce, zwróćcie uwagę. Jak sobie poradziłem z tym problemem? Wsadziłem głowicę od starego silnika. Pod domem. W czasie deszczu. Generalnie, operacja nie była taka trudna. W sumie jest dość prosta, ale to może kiedy indziej 🙂 No i tyle moi mili, po tych przygodach silnik był wymieniony, a samochód śmiga już rok 🙂 Muszę pamiętać, że zaraz trzeba zmienić olej… 😛 Post navigation Kontakt Regulamin Strona główna Ford Wymiana sterownika silnika ford focus mk1 15 listopada 2020 19:07 Ilustrowana instrukcja krok po kroku: wymiana sterownika silnika ford focus Tematy o sterownik silnika focus, Sterownik silnika focus mk2 16 tdci - schemat gniazda, Wymiana sterownika silnika Focus TDCI 2006 (Bosch) EDC16C34, potrzebny sterownik do focusa 16v 2002r, Ford Mondeo MK4 - Brak komunikacji ze sterownikami silnika ABS i innymiTematy o wymiana sterownika focus, focus 2000r wymiana sterownika centralnego zamka, FORD FOCUS 05 16D TDCI - Wymiana sterownika silnika kody in/outimo-czym i jak, Ford focus mk1 '99 - wymiana sterownika silnika, focus mk1 - wymiana sterownika pcmSTEROWNIK SILNIKA FORD FOCUS MK1 na - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!Tematy o schemat sterownika focus, Ford Focus 18 TDCI 2008 - schemat sterownika silnika, SPIS SCHEMATÓW AUTOALARMÓW., ford focus - Focus tdci 115 km silnik nie odpala., Focus MkI uniwersalny sterownik centralnego zamka Stermax, FOCUS II 2008r. nie paliTematy o wymiana sterownik ford, WYMIANA POMPY FORD MONDEO MK3 TDCI, ATE ABS CONTROLLER - Wymiana sterownika ABS, Ford/C-Max/ - Wymiana Sterownika Silnika (Jak Adaptować i czym), Opel Vectra B - Wymiana sterownika pompy wtryskowej vp44Kup teraz na za 20 zł - STEROWNIK SILNIKA FORD FOCUS MK1 1S4F12A650BCA (7706003994). - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!ford focus sterownik silnika focus ii. FORD FOCUS I Wymiana zamkow i sterownika zamka centralnego w Ford Focus Witam Od 2 lat jezdze kupilem z jednym tylko kluczem i to nie glownym lecz drugim tzw. zapasowym bez pilota. FORD FOCUS MK1 TDDI - sterownik .Ford focus mk1 '99 - wymiana sterownika silnika. witam mój problem to wymiana całego zestawu do odpalenia samochodu potrzebuje sterownik z immo, i tu moje pytanie czy sterownik silnika musi mieć takie same wszystkie symbole ? a jeśli nie to czym mogę go zastąpić. 98ab-12a650-cya LP4-331Podobne tematy FORD FOCUS 05 1,6D TDCI - Wymiana sterownika silnika ,kody in/out,imo-czym i jak. Wymiana ecu sterownika silnika w ford focus 1,8 tdci. Jakim testerem to robisz ? Może teraz trzeba dopisać IDS-em.,Czy w Focusie 1,8 tdci należy wykonać jakieś logowanie przy wymianie sterownika .Sterownik Silnika Ford najnowsze ogłoszenia na Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów teraz na za 50 zł - STEROWNIK SILNIKA FORD FOCUS TDDI MK1 (5042274236). - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!STEROWNIK SILNIKA FORD FOCUS MK1 TDDI 98-04 7746291087 .Kup teraz na za 89 zł - KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA FORD FOCUS MK1 16V (7270009873). - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!Po zatkaniu na gazie jak ją zatkam nic się nie dzieje, a jeśli zatkam na chwilę na benzynie silnik skacze również podobny problem. Ford Focus 1,8 tddi 2000r, prebieg 180 tys. podczas jazdy auto samo zgasło. Po podłączeniu pod komputer okazuje się sterownik pompy wtryskowej. już obawiam się kosztów Focus mk1 - wymiana mechanizmu wycieraczek kzaryczny. Loading. Unsubscribe from kzaryczny?. Ford Focus Mk2 Transformation Part 1 - Duration: 7:42. M4L306 528,295 views. 7:42.[Focus 2008-2011] Sterownik silnika Focus TDCI - wymiana Ford Focus. Forum Ford Club Polska. Sprawdzenie Numeru VIN. Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu SPRAWDŹ VIN Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus [Focus 2008-2011] Sterownik silnika Focus TDCI - wymiana .W Fordzie Focusie 1,6 silnik krokowy został umieszczony od strony podszybia w górnej części silnika. Jego demontaż ogranicza się jedynie do zdjęcia plastikowej pokrywy silnika i odkręcenia samego silniczka, przymocowanego na dwie śruby 10mm, oraz odpięcia kostki elektrycznej. Zobacz również: Jak wyczyścić nagrzewnicę w Oplu Omega BFord Focus TDDI kombi 2001. Przypadek uszkodzenia sterownika pompy - wszystko było dobrze,nie kopcił,ładnie odpalał,zero problemów. Pewnego razu wybrałem się jakieś 70 km od domu, stanąłem na chwile na poboczu,zgasiłem i niestety już sciągnięte pod dom i próba naprawy FOCUS I Programowanie sterownika po wymianie FAP i uzupelnieniu EOLYS Witam Moje auto to ford focus tdci 136 PS rocznik 2007 przebieg 166tys. Jestem co dopiero po wymianie FAPa i uzupelnieniu plynu EOLYS i problem jest taki ze robil to kolega z Peugeota i nie jest pewny czy po pewnym czasie nie wlaczy mi sie jakas kontrolka ze DPF do wymiany lub ze brak jest plynu Silnika Ford najnowsze ogłoszenia na Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów plynu wspomagania focus mk1. Skip navigation Sign in. Wymiana płynu w układzie kierowniczym Ford Focus MK1. Ford Focus Mk1 - typowe usterki .Jak wymienić termostat w Ford Focus MK1 Uszkodzony termostat może powodować przegrzewanie lub niedogrzewanie silnika w samochodzie, jest to część która dość często ulega awarii - na .ford focus sterownik pompy wtryskowej focus 18tddi -sterownik pompy wtryskowej nie odpala po naprawie sterownika pompy wtryskowej 2000rok tddi wymiana pompy wtryskowej wymiana na jaka tddi sterowniki pompy wtryskowej wymiana pompyW Ford Focus MK1 ukryte menu (tryb serwisowy) zegarów pozwala na odczytanie parametrów silnika oraz kodów błędów DTC, dzięki którym możemy w prosty i darmowy sposób zdiagnozować .Auto: Ford Focus Kombi 1,8 TDCI 115 KM z 2003 roku Opisywane wcześniej problemy z odpalaniem na mrozie sprawiły, że auto trafiło do dokładniejszego przeglądu i niestety, znajomy mechanik stwierdził, że do wymiany są wszystkie 4 wtryski. Nie ma sensu ich nawet regenerować, w takim ponoć są silnika, komputer główny, ECU Ford S-MAX. Forum Ford Club Polska Sprawdzenie Numeru VIN. Wprowadź. Rozważałeś wymianę sterownika na taki w trochę lepszym stanie i jego doprogramowanie, czy raczej oczekujesz jakich słów otuchy?. był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po .[Focus 1998-2004] pompa wtryskowa - po wymianie odpala tylko na " samostart ". Jaka przyczyna ? Ford Focus. Ford Focus. Silnik: Heczbek. Rocznik: 2002. jedna na tysiąc może. Wymienia się sam sterownik, a nie rozkręca pół silnika, żeby wymienić pompę, a potem .Ford w Twoim pojeździe, to części Ford Twój pojazd Ford został wyprodukowany zgodnie z najwyższymi standardami, z wykorzystaniem wysokiej jakości oryginalnych części Ford. Dzięki temu możesz cieszy ć się jazdą w nim przez wiele lat. Jeżeli wydarzy się jakieś nieprzewidziane zdarzenie i trzeba będzie wymienić ważnąford focus sterownik komputer uszkodzony sterownik silnikakomputer 18 tdci 115 km r. 2009 tddi 75km a 90km sterownik komputera jak dobrać używaną pompe do forda focusa tddi brak mocy po naprawie sterownika pompy tddi - uszkodzona cała pompa czy. Poprzedni post Wymiana sterownika silnika ford focus Następny post Wymiana sterownika silnika ford focus mk3 Komentarze Dodaj komentarz Plik tuningowy ECU dla Ford Focus Focus 1998 TDDi. Firma Stuning jest liderem w branży chip tuningu i usług modyfikacji plików oprogramowania sterownika silnika. Nasze usługi modyfikacji plików tuningowych obejmuje pełen zakres chiptuning'u, który został przetestowany na hamowni obciążeniowej (4x4) dla prawie każdej marki, modelu i generacji. Jeśli szukasz profesjonalnego tuningu, jesteś we właściwym miejscu. Specyfikacja oryginalnego pliku oprogramowania sterownika silnika: Ford Focus Focus 1998 TDDi - 2002r MarkaFord ModelFocus WersjaFocus 1998 TDDi Rok Produkcji2002r / Skrzynia Biegów5 Producent ECUVisteon Nazwa ECU Numer ECU Numer prod. ECU SoftwarePUQP4E1 Software ver. Zamów zmodyfikowane oprogramowanie dla Ford Focus Focus 1998 TDDi i zyskaj do 20% więcej mocy oraz do -20% mniejsze spalanie. Oferujemy indywidualnie zmodyfikowane pliki tuningowe do Ford Focus Focus 1998 TDDi oraz większości silników benzynowych i wysokoprężnych w celu zwiększenia mocy i momentu obrotowego, a także obniżeniu zużycia paliwa w 2 oszałamiająco prostych krokach: skonfiguruj zamówienie na stronie produktu aby dokonać zamówienia modyfikacji oprogramowania. Zmodyfikowany plik chip tuningowy zostanie dostarczony wprost na Twoja skrzynkę pocztową. #1 Witam. Potrzebuję jakiś schemat/porady jak ustawić górny rozrząd w mondeo mk4 tdci po r. Dolny (mokry) rozrząd bez problemu ponieważ jest klin na wale, śruby na pompie ale jest problem z górnym. Dostałem auto ze zdjętym kołem z wałka a nie ma tam ani klina ani żadnego oznaczenia, kompletnie nic. Będę wdzięczny za jakąkolwiek pomoc. Szukam info od 3 dni i jest spory problem. Z góry dziękuję za jakąkolwiek pomoc #3 z wałka wychodzi stożek na którym osadza się koło od rozrządu. nie widziałem na stożku nic, do czego możnaby odnieść położenie wałka do koła - odnośnie rysunku w górnym prawym rogu. #4 Widać wyraźnie że wałek się ustawia liniałem względem głowicy (jak w starszych vag tdikach), koło osadza się na stożku dokręcajac je właściwym momentem dopiero po odpowiednim napięciu paska jak i synchronizacji wału korbowego odpowiednią blokadą. #5 Widać wyraźnie że wałek się ustawia liniałem względem głowicy (jak w starszych vag tdikach), koło osadza się na stożku dokręcajac je właściwym momentem dopiero po odpowiednim napięciu paska jak i synchronizacji wału korbowego odpowiednią blokadą. Postaram sie to jakos ogarnac jesli chodzi o gorny rozrzad. Co do blokady celem synchronizacji walu korbowego, da sie to jakims "domowym" sposobem ustawic? Blokady nie posiadam a naprawiam tylko swoje auta takze troche bezcelowe jest zbyt nadmierne inwestowanie w sprzet, chyba ze jest taka koniecznosc. Dzieki za dotychczasowa pomoc. #6 Zazwyczaj GMP pierwszego tłoka stanowi wyznacznik ustawienia wału korbowego, zawsze sprawdzam tak dla samego siebie przed zdjęciem paska czy zgadza się z blokadą i jak do tej pory się zgadzało, lecz jeżeli dostałeś auto bez paska to lepiej się upewnić, być może ktoś się jeszcze wypowie. #7 Gorny mam zdjety, kolo tez zdjete z walka a dolny zjechana polowa zebow. Pewnie ktos myslal ze tam wciaz lancuch klada i sie zdziwil pewnego dnia. Patrzylem za zestawami blokad ale niestety zaden sprzedawca na allegro nie pisze ze pasuje to do silnikow po 07r. coz. Zbiore jak najwiecej informacji i jutro/pojutrze ruszam z tematem. Dzieki za pomoc #9 Fructon dzięki za pomoc. Myślę, ze dam juz sobie radę. Jeszcze raz serdeczne dzięki. Ehh niestety nie skonczy sie na paru pogietych zaworach... Tlok z korbowodem co najmniej jeden do wymiany, wal do sprawdzenia. Stad moje kolejne pytanie juz na zapas. Orientujecie sie czy wal i tloki sa takie same jak w innych silnikach tdci tych starszych lub chociaz jak w kkda z focusa II ? #10 Własnie skonczyłem takiego po zerwaniu paska . #11 U mnie 1 tlok pekniety w pol, pozostale oberwaly ale lekko. Obawiam sie o wal. Poki co nie widzialem na oczy bo leze i zdrowieje, dostaje tylko zdjecia od pracownika i nie wyglada to u mnie za dobrze. Tloki kupowales konkretnie pod 125 ? #12 Tłok zeta z federal mogul konkretnie do tego kodu silnika #13 Wal u Ciebie byl dobry ? Nie orientowales sie pewnie czy inne tloki podchodza #14 Wał i korby wytrzymały, poleciały tłoki i nie robiłem eksperymentów z innymi tłokami tylko zasadziłem dedykowane, za duże ryzyko dla mnie #15 Zmiana planów. We wtorek jadę 60 km do miasta obok oglądać silnik KKBA. Ze wstępnym oględzin po zdjęciach oraz częściach dostępnych zarówno do KKBA oraz QYBA/QYWA wychodzi, że są to te same silniki, nie różniące się chyba nawet żadnymi drobiazgami. A jako że nie raz udawało mi się wkładać wymiennie silniki posiadające drobne różnice w detalach tak i myślę, że podejmę się tego tym razem. Za słupek KKBA zapłacę ok 2200zł przy czym sprzedaż mojego bloku, wału i głowicy powinna zwrócić mi ok 1500-2000zł z tej zabawy. Dam znać jak operacja przebiegła. Może komuś kiedyś to pomoże bo QYBA to póki co temat dość drogi a i remont to dość znaczne koszty Drobne potwierdzenie od właściciela mondeo mk4 , poza wizualnym na podstawie zdjęcć i części zamiennych, może komuś kiedyś się przyda. "...Ok I took the car to ford tech today to diagnose my other vibration problem and we spoke at length about the chain / belt. The guy was a master technician for Ford for over 18 years before establishing his own business. He confirmed the TDCI is the same engine as on the focus / transit but with an upgraded fuel system...." Ostatnia edycja: #16 Czekam na informacje o kompatybilnosci tych silników. #17 Frukton probowales porownac tloki tddi/tdci na lancuchu do tego na pasku? To praktycznie blizniacze konstrukcje sadze ze dało by rade zamieniac uklady korobowe #18 NIE ale są na różnych numerach katalogowych więc nie mam pewnosci że są takie same . #19 Własnie trzeba było by w łapkę, mierzyć i ważyć #20 Silnik KKDA(na łańcuchu) z focusa/C-maxa jest identyczny do KHDA z Mondeo łańcuchu) oraz do QYBA na pasku również. Włożyłem bez problemu. Nie różnił się absolutnie niczym. Koło pasowe jedynie z wyglądu ciut inne ale pasuje. Wszystkie mocowania, kostki od czujników itp. takie same. Silnik przypasował idealnie, niestety coś z osprzętem/pompą się popieprzyło. Auto na początku jak to zapowietrzony diesel, bebłało sobie odpaliło na moment i zgasło, generalnie było coraz lepiej, odpalało na coraz dłuższe chwile. Niestety nastała godzina 22, czas było na sen, rano już nie chciało odpalić. Błędy jakie widzi to EGR oraz 2 odnośnie właśnie ciśnienia w ukladzie paliwowym. Jakby tego było mało po wielu próbach zblokowało immo. Czeka mnie zatem jeszcze troche zabawy przy nim ale silnik już ogarnięty. Zastanawia mnie tylko czy w fordach tdci pompa musi być na znaki czy jej pozycja nie ma znaczenia jak np. w DCI renault. Ogólnie chłopak od którego brałem silnik rozbiera tylko fordy. Mówił mi że kilka-kilkanaście miesięcy temu jakiś facet uparł się, żeby do S-MAXA włożyć stary typ tdci. Bodajże F9DA czy coś w podobie ( rzucam kod z pamięci, mogę się mylić) i generalnie silnik pasował, musiał tylko sporo powalczyć z układem paliwowym ale ogarnął, jeździ nim do dziś i mimo kosztów z osprzętem wyszło go to taniej niż gdyby wtedy musiał kupować silnik konkretnie pod S-MAXA Ostatnia edycja: Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 502 ogłoszenia Znaleziono 502 ogłoszenia Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Ford Focus Mk1 1,8 TDDI Zawór Podciśnienia + Przewody Części samochodowe » Osobowe 25 zł Pyrzyce 29 lip Ford Focus TDDi C9DA Komputer silnika 1400 Części samochodowe » Osobowe 100 zł Mikluszowice 29 lip Ford Focus Mk1 1,8 TDDI Rura Wąż Przewód Kolanko Intercoolera Części samochodowe » Osobowe 20 zł Pyrzyce 29 lip Ford Focus Mk1 1,8 TDDI Rura Waż Przewód Intercoolera XS4Q6N650AC Części samochodowe » Osobowe 35 zł Pyrzyce 29 lip POMPA WTRYSKOWA FORD FOCUS MK1 TDDi 0470004002 Części samochodowe » Osobowe 399 zł Malinie 29 lip Napinacz Łańcucha Tddi Di Focus Connect Transi Części samochodowe » Osobowe 40 zł Sosnowiec 29 lip Turbosprężarka turbina Ford Focus MK1 TDDI Części samochodowe » Osobowe 189 zł Nowiny 29 lip FORD FOCUS MK1 TDDI KOMPUTER 1S4F-12A650-AE Części samochodowe » Osobowe 50 zł Konin 29 lip Ford Focus TDDI Komputer Sterownik Silnika Części samochodowe » Osobowe 40 zł Mieścisko 29 lip WTRYSKIWACZ FOCUS MK1 TDDI TJBB01702D Części samochodowe » Osobowe 80 zł Brwinów 29 lip FOCUS CONNECT TURBOSPRĘŻARKA TDDI XS4Q6K682DE Części samochodowe » Osobowe 350 zł Brwinów 29 lip ŁAPA ALTERNATORA FOCUS TDDI 98FF10239BE Części samochodowe » Osobowe 99 zł Brwinów 29 lip TURBINA TURBOSPRĘŻARKA FORD FOCUS I TDDI 90 KM Części samochodowe » Osobowe 350 zł Brwinów 29 lip FORD FOCUS MK1 SILNIK 1,8 TDDI 90 KM C9DA 198 TYS Części samochodowe » Osobowe 500 zł Pionki 29 lip FOCUS MK1 TDDI KOMPUter silnika ys4f-12a650pa Części samochodowe » Osobowe 100 zł Żabno 29 lip MONDEO MK2 FOCUS MK1 TDDI TURBINA 7064994 Części samochodowe » Osobowe 150 zł Złotniki Kujawskie 29 lip FOCUS MK1 KOMBI TDDI Tdci bak zbiornik paliwa Części samochodowe » Osobowe 100 zł Żabno 29 lip ZESTAW ROZRZADU FORD FOCUS/MONDEO TDCI/TDDI KPL GATES, K015541XS Części samochodowe » Osobowe 164,12 zł Mikołów, Centrum 29 lip ZESTAW ROZRZADU + POMPA FORD FOCUS TURNIER DNW TURBO DI / TDDI 1999-02>, KP15541XS Części samochodowe » Osobowe 361,26 zł Mikołów, Centrum 29 lip POMPA WTRYSKOWA FOCUS I MK1 TDDI 0470004006 FORD 1998-2001 Części samochodowe » Osobowe 600 zł Ostróda 29 lip STEROWNIK FORD FOCUS MK1 TDDi 1S4F12A650AE Części samochodowe » Osobowe 40 zł Nowy Sącz 29 lip ŁAPA SILNIKA FORD FOCUS MK1 I TDDI XS4Q6030BC Części samochodowe » Osobowe 40 zł Nowy Sącz 29 lip Focus Transit Connect 1,8 TDDI TDCI 90KM turbina Części samochodowe » Osobowe 861 zł Ruchocice 29 lip Ford Focus Transit Conect TDDI 90KM turbina Gw Części samochodowe » Osobowe 861 zł Ruchocice 29 lip czujnik ciśnienia Focus mk1 98ab97479ba Części samochodowe » Osobowe 40 zł Krępica 29 lip Koło Rozrządu Pompy Paliwa Focus Di Tddi 90Km Części samochodowe » Osobowe 25 zł Sosnowiec 29 lip Koło Rozrządu Pompy Paliwa Focus Di Tddi 90Km Części samochodowe » Osobowe 20 zł Sosnowiec 29 lip Chłodnica Spalin Tddi Di Focus Connect Transit Części samochodowe » Osobowe 40 zł Sosnowiec 29 lip Rurka Egr Spalin Tddi Di Focus Connect Transit Części samochodowe » Osobowe 30 zł Sosnowiec 29 lip Rurka Przewód Chłodnicy Egr Focus Di Tddi Części samochodowe » Osobowe 45 zł Sosnowiec 29 lip Rura Przewód Powietrza Turbiny Focus Di Tddi Części samochodowe » Osobowe 40 zł Sosnowiec 29 lip Wąż Powietrza Rura Przewód Focus Di Tddi Części samochodowe » Osobowe 20 zł Sosnowiec 29 lip Obejma Rury Rurki Egr Transit Focus D Tddi Części samochodowe » Osobowe 20 zł Sosnowiec 29 lip Rura Przewód Powietrza Connect Focus Di Tddi Części samochodowe » Osobowe 40 zł Sosnowiec 29 lip Wąż Powietrza Rura Przewód Focus Di Tddi Części samochodowe » Osobowe 20 zł Sosnowiec 29 lip Króciec Powietrza Turbosprężarki Focus Di Tddi Części samochodowe » Osobowe 41 zł Sosnowiec 29 lip Wąż Rurka Powietrza Intercooler Focus Di Tddi Części samochodowe » Osobowe 21 zł Sosnowiec 29 lip Wąż Powietrza Rura Przewód Focus Di Tddi Części samochodowe » Osobowe 20 zł Sosnowiec 29 lip Rura Przewód Powietrza Connect Focus Di Tddi Części samochodowe » Osobowe 41 zł Sosnowiec 29 lip

schemat silnika ford focus 1.8 tddi